走进Mobileye以色列大本营,地下自

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今天,全世界有25个主机厂使用Mobileye的设备,万台汽车搭载了Mobileye的技术,共有13家汽车厂商成为了其合作伙伴,一向低调且神秘的Mobileye公司总部到底是什么样子?自动驾驶汽车到底能不能在比中国道路状况还复杂的耶路撒冷市区奔跑?带着这些疑问,智驾君来到位于以色列耶路撒冷的Mobileye总部一探究竟。文丨AutoR智驾明阳在中美在汽车产业全面发力智能驾驶之际,在动荡不安的中东,那个流着牛奶与蜜之地的以色列也正在发起一场“智能交通”革命,而Mobileye正是这场革命的策源地。从北京出发,乘机11个小时即可抵达以色列特拉维夫机场,出机场后驾车一个小时即可到达Mobileye的大本营耶路撒冷市。人们常说上帝给了这个世界十分美丽,而九分给了耶路撒冷。不过在美之外,耶路撒冷是一个交通状况很差的城市,当你走在以色列耶路撒冷市区,观察四周驶过的车辆你会发现一个问题,大多数车辆车身都存在多多少少少的划痕。而当你自驾在耶路撒冷市区,会发现这里的驾车习惯太像中国,加塞、随意变道到处看见,过马路的行人也十分随性。这为Mobileye在耶路撒冷测试自动驾驶提出了更高的要求。为了减少司机开车过猛带来的交通事故,在这个国家你会发现很有意思的一点,几乎所有车辆都安装了ADAS智能驾驶辅助系统。这个系统的提供商就是Mobileye。神奇的一幕是有数字显示,在车辆大量安装ADAS智能驾驶辅助系统之后,直接带动了这个国家GDP的增长。当前有这样一个统计数字,即一个国家的交通事故造成的损失通常占其国家GDP总额的一到三个百分点,而在以色列当前这一比例大概是二点几个点。而如果按照以上数据来计算,强制安装ADAS智能驾驶辅助系统减少了近50%的事枚,这意味着Mobileye的产品提升了以色列国家GDP大概一个百分点。这种正相关性尽管还需要更严密的验证和计算,但显然其效果是惊人的。Mobileye作为当地的明星企业,因为英特尔的加入,让这家公司得到了世界目光的

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