门票35亿元一张马斯克助推,国际空间

“狂人”马斯克再次创造历史！当地时间4月8日早上11点17分，美国太空探索技术公司(SpaceX)的“猎鹰9”火箭在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，将4位平民乘客送往国际空间站。这是猎鹰9号首个全私人载人航天飞行任务。

据悉，空间站之旅并无现役职业航天员，所有游客均是付了万美元（折合人民币约3.5亿元）的门票（其中一位是执行公司员工不付费）。乘坐的火箭、飞船也都来自商业公司。这意味着，这是国际空间站历史上首次迎来了全私人、全商业之旅！

乘客和门票方面，据美联社报道称，除美国国家航空航天局(NASA)前宇航员、现任公理太空公司副总裁迈克尔·洛佩斯-阿莱格里亚之外，此次搭乘“龙”飞船参加太空旅行的乘客还包括美国人拉里·康纳、加拿大人马克·帕西以及以色列人伊尔坦·施蒂比。

NASA表示，由美国初创商业航天企业公理太空公司（AxiomSpace）和SpaceX合作的私人太空旅游任务Ax-1经过不断调整发射前往国际空间站的时间，以便团队在任务前完成最后的航天器处理。Ax-1任务的4名太空游客将乘坐载人龙飞船前往国际空间站，在轨10天后返回溅落佛罗里达海岸。

而这已经不是SpaceX第一次开展这样的业务。年9月，SpaceX开展首次全民用、纯商业太空飞行“灵感4”，美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼（JaredIsaacman）“包船”三天四人太空游。

太空游客成员均为企业家

需要完成商业慈善任务

公理太空公司表示，该任务为期10天，其中8天待在国际空间站。这支“太空旅行团”成员包括NASA前宇航员迈克尔·洛佩兹-阿莱格里亚（MichaelLópez-Alegría）、美国企业家拉里·康纳（LarryConnor）、加拿大投资人马克·帕西（MarkPathy）和以色列商人埃坦·斯蒂比（EytanStibbe）。

在国际空间站的8天时间里，他们将跟宇航员一起参加科教工作，完成大约25个不同的实验，包括多小时的研究，涵盖人类研究、生命和物理科学、技术演示和地球观测等内容。

其中，曾4次前往太空的迈克尔年离开NASA，目前是公理太空公司副总裁，将在Ax-1任务中担任任务指挥官。他一共执行过3次航天飞行任务和1次国际空间站飞行任务。还是NASA太空行走次数最多的纪录保持者——10次太空漫步，持续时间累计67小时。

71岁的美国房地产大亨康纳担任飞行员，担任任务专家的是53岁的加拿大人帕西和64岁的以色列人斯蒂比。帕西是加拿大第二个登上太空的平民，并将在此次飞行任务中参与完成加拿大大学和蒙特利尔儿童医疗研究所的研究项目。而斯蒂比除了是企业家以外，还是以色列空军前F-16战斗机飞行员。从年到年，他一直在以色列空军飞行学院担任讲师。本次太空中进行的实验包括来自以色列初创公司“大脑耳机”，研究大脑对太空飞行和太空生活的反应。

国际空间站走向商业化

此次飞行任务不仅代表着太空旅游的私人化，更加意味着国际空间站走向商业化。据悉，此前NASA就就一直有用商业空间站代替国际空间站的计划。除了已经发射过余颗“星链”卫星的SpaceX，组织了这次国际空间站商业之旅的公理太空（AxiomSpace）也借此完成了自己的商业野心。

公理太空与NASA的关系一直十分紧密。年，MichaelT.Suffredini和KamGhaffarian创立了公理太空，业务范围包括商业的载人航天旅行、太空探索研究等。MichaelT.Suffredini作为公司总裁兼CEO，曾在NASA工作了30年。从年到年，他担任国际空间站建设项目主管，完成了国际轨道实验室的开发和运行工作，属于国际空间站建设的关键人物。公理太空中有许多员工都曾在NASA工作过，包括此次飞行任务的指挥官迈克尔。他也是作为公司员工而唯一不用交昂贵“门票”的游客。

现有的国际空间站由美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大空间局共同运营。而随着俄罗斯退出空间站合作、空间站年前后退役期限的来临，NASA有意扶持商业类型的航天公司，支持他们建设新的商业空间站。

年，NASA与AxiomSpace签署了一份1.4亿美元的合同，允许它在国际空间站上增建商业舱段，其中包括一个观景台，可以让人站着观赏太空风景。很多私营公司也将

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