原油历史,以及对中国发展有着什么意义,这

在世界原油价格波动的几十年历史长河中，曾经先后间隔几年发生了两次大型原油危机，给世界经济造成了不可弥补的严重危害。前一次原油危机在年全面爆发，当时的原油输出国组织为了对抗以色列国家，以及支援以色列国家的其他成员国，颁布全面禁运原油的规定，导致原油价格上涨。

这给过度依赖中东原油的发达国家带来了巨大的经济打击，也导致由美国主导的西方发达国家经济不景气；后一次原油危机在年全面爆发，当时的世界主要产油大国伊朗的政治文化局面动荡不定，原油产量明显减少，并引起了连锁反应，又一次给依靠原油资源的西方工业大国带来了经济大衰退的困境。

二十一世纪，由于网络的发展、交通通讯成本的进一步下降，原油价格的波动不单单影响着某个国家，也通过经济全球化对国家之间的经济产生不小的影响，进一步推动着世界国家之间贸易的向前发展。

一、原油背景

年至年年底，国际原油期货价格基本呈现出震荡的上行趋势。布伦特原油期货价格受世界经济复苏、原油协议减产以及美国油气资源生产限制等因素的影响，于年10月份达到86美元/桶的最高点。

年年初，随着世界多个新兴经济体发生了经济危机以及美国对伊朗的制裁低于政治预期等原因，国际原油期货价格贬值幅度超过30%。年，由于中美经贸摩擦的继续进行，进一步削弱了世界宏观经济增长动力，原油市场需求的增长大幅下降，致使原油供过于求，在油价上表现为布伦特原油期货价格下降至60美元/桶。

年2月开始，国际原油期货价格又一次经历了“历史性暴跌”，而引发此次国际油价危机的因素，主要有两个，一个是新冠疫情冲击，另外一个是产油国原油市场博弈。

而在年3月，继俄罗斯拒绝签署原油减产协议之后，沙特阿拉伯等国为了迅速压低国际原油期货价格而采取增产战略，随后中东产油大国，如伊拉克、阿联酋、科威特等国也陆陆续续加入了这场没有硝烟的战争中，以至于国际油价跌落到原油的历史最低价。

随着全球国家的航天航空业、交通运输业等行业相继遭遇不同程度的冲击，使得全球原油供应量在短期内急剧下降，由年12月的1亿桶/天下滑至年3月的约万桶/天。

自年2月起，其他西方发达国家疫情也随之爆发，自4月起美国和欧洲国家疫情到达顶峰，不少行业都开始停产停工，世界的原油供应量也再次降至了年以来的最低点。

随着疫情逐渐好转，国家产业逐步恢复，原油需求量也逐步提升，但全年来看世界原油需求量仍旧不容乐观。另外，原定将年4月21日到期的西德克萨斯中质原油期货价格也下滑至-38美元/桶，WTI5月合约价格甚至跌至负值，原油价格战高潮迭起。

目前世界生产还尚未恢复，原油需求量仍处于较低水平的状态，供过于求的局面成为原油市场上所有利益相关各方所达成的一致预期，以上这些都表明国际原油期货价格受到世界供需关系、宏观经济环境、政治格局等多方要素影响。

二、中国原油历史

在年以前，中国的原油供应一直都可以自给自足，但是在年开始，由于国民经济的发展以及全球原油供应量迅速增加，中国的原油进口额也迅速增长，开始沦为全球原油的净进口国，因此原油提供量开始变成了影响中国经济发展的最主要原因之一。

从年至年，中国的原油净进口吨数一直远超原油净出口吨数，到年时已超越了日本，上升成为仅次于美国的第二大原油消费大国。

据《全球能源展望年之中国特别报告》的预计，中国将在年超过美国，变成全球第一大原油消费大国，同时要在年前主导全世界近30%的国际原油交易，并形成仅次于美国的全球第二大原油市场，然而中国国内原油生产量有限，致使中国过于依赖国际原油市场，原油对外依存度不断攀升。

年中国的原油对外依存度为20%，低于50%的“警戒线”，到了年逼近50%的“警戒线”，再到年中国原油对外依存度远远高于规定的50%“警戒线”，攀升至72.7%。

目前国内正处在新工业化阶段的后期，消耗较大的产品在全国经济中的占比还较高，因此国内外市场对原油的需求量还将维持较快增加速度，但目前国内原油生产已无法适应这样庞大的需要，并面临着国内外原油市场供求失衡、国际原油市场供应不足的形势，因此无法在短期内保证油品供给。

到“十三五”时期，国家将以世界能源平均2.2%的增长速度，保障着全国经济平均6.5%的增长，净进口原油总量上升是必须的。从工业结构视角考虑，由于第二产业在中国国民经济中的占比依然很大，由传统工业主导并向高端制造业进阶的新经济结构仍将耗费更多能量。

在未来二十年里，原油消费量和进口量还将上升，国内的原油对外依存度很可能还会进一步增加。原油的稳定进口和国内对外贸易的稳定运行密不可分，但由于目前的国家战略原油储备规模，已无法适应国家发展战略安全需求，所以在短期内，国家仍需利用良好的国际油价趋势，适度增加国家战略原油储备规模。

在年，中国国内接近55%的原油是来源于中东国家，25%是来源于非洲国家。从年后，中国开始从美洲、俄罗斯等国家进口原油。

年，由于受伊朗等国境内政局动荡、海外受制裁的因素影响，中东地区大部分原油出口国在全球原油流动中的核心地位受到了明显波动。

受此影响，伊朗、沙特等主要原油国家的原油进口贸易集中程度减少至25%，而与此同时以印尼、马来西亚等为主的亚太地区崭露头角，在全球原油流动中也获得了相应的核心地位，逐渐成为了全球原油流动竞争的焦点。

随着东南亚原油勘探的开展，东南亚也越来越成为了中国主要的原油供应区域之一，也就越来越成为了中国最主要的原油投资区域之一。按照年统计局公布的最新原油进口商品数据分析，年中国原油进口量已突破四亿吨，进口商品增幅超过了10.1%。

当中前苏联以及沙特等阿拉伯国家的原油进口总量占比最高，但同期又自东南亚进口商品了大批原油，而在年，自越南进口商品原油23.6亿吨。

依托地理位置的资源优势，自古以来，东南亚许多国家就是中国最主要的贸易伙伴国，历年来都秉持着友好的经贸往来关系。随着年“一带一路”倡议的提出，中国和东南亚国家一直在努力建立更为牢固的人类命运共同体，中国和东南亚国家贸易往来密切。

三、意义

原油是维持国民经济正常运转的主要燃料和基本原料之一，与各行各业息息相关。作为最主要的生产材料，原油对经济的影响已渗入至人们日常生活的各个方面。

一方面，交通运输业的主要能源为成品油，而成品油则为炼油公司所采用蒸馏原油等加工工序提炼的原油产品；另一方面，通过化工企业加工后的石化产品，也可成为日用产品的主要原材料。

所以，原油被普遍使用在交通、石化等重要行业中，国民经济以及整个社会发展的过程中，被人们称之为“黑色黄金”。由于中国原油化工产业逐步深入发展，行业内关于原油的需要量也与日俱增。

但与此同时，原油作为不可再生的资源，利用速度已远远低于工业进程的实际需要，这也使得在中国国民经济腾飞的今天，中国关于国际原油市场的进口依赖性也愈来愈强，高依赖度必定会伴随着各种不容忽视的问题出现。

1.原油价格

原油价格的上升会提高中国国内商品的生产成本，降低中国生产产品的出口竞争力。目前中国对外贸易商品出口结构仍以劳动密集型商品为主导，盈利空间较小，且对抗风险的能力不足。

2.油价上升

油价上升会增加出口产品的运输成本。在产品运输的各个环节上都需要消耗大量的原油或以原油为基础原料的其他资源，出口商品的重要运输途径以海运和航空为主。原油价格每提高1美元，飞机上的燃油费将会提高1.8%，这就导致原油价格的上升会直接反映在运输工具的成本上。

3.原油需求

中国作为世界加工贸易出口大国，加工企业对原油等能源需求较大，同时耗能远高于发达国家，中国的加工贸易行业更容易受到原油价格的影响。

因此，油价短期内大幅波动会对中国经济的各个方面产生重要的影响。“一带一路”尤其是在“21世纪海上丝绸之路”的构建过程中，东南亚地区国家始终都扮演着关键的贸易角色。

东南亚国家作为中国重要的贸易合作伙伴之一，同中国的进出口贸易总额逐渐扩大，从年的79.6亿美元到年的亿美元，扩大了近40倍。年，“区域全面经济伙伴关系协定”（RCEP）的签订，将会使中国与东南亚国家之间的贸易总额，以更快的速度扩大。

结语

中国与东南亚国家之间的贸易，可以提高中国国际收支平衡和调整产业结构。如今经济国际化发展已形成了一个巨大的浪潮，产品制造也更加走向了专业化。

在这场席卷整个世界经济贸易的大潮中，国家政府采取了“吸引来”和“走过去”的策略，积极发展加工技术商品对外贸易，尽管在国际化经济社会发展获取了许多发展红利，但目前中国的经济社会若要发展，就需要通过产业升级，对国民经济结构进行大力改造，为国内经济社会的可持续增长带来了巨大动能。

多年来在国际上通行的国际贸易模式，即先从其他发达国家进口产品原材料和零配件，再运到国内加工，然后由品牌方把在国内制造加工的产品销往世界各地，获得高总额利润。

现如今，中国仍处在全球商品价值链的最低附加值端，所以怎样在全球商品价值链上进一步提升中国的加工地位，这对中国的进出口贸易发展具有很大的意义，要实现这一目标，重点在于中国与周边国家，尤其是对中国与东南亚国家目前的贸易发展现状。

中国与东南亚国家之间的经济贸易，有助于进一步完善中国与东南亚国家之间的外贸伙伴关系。中国和东南亚国家之间的关系也越来越密切，发展产业贸易对促进双边经贸发展和稳定地区安全状态有着重要意义。

由于世界全球化经济的进一步深入，在全世界区域内，实物交易正以史无前例的广度与深度开展进行，在中国和东南亚国家等发展中国家也都成为了国际分工中最难以割裂的一部分。

免责声明：文章内容如涉及作品内容、版权图片或其它问题，请在30日内与本号作者联系，如反映情况属实我们将第一时间删除责任文章。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hytd/5622.html