毫末DriveGPT雪湖海若让辅助驾驶

ChatGPT的火爆，让AI大模型成为各大科技巨头争相布局的重点。

无论是国外的微软、谷歌、Meta，还是国内的百度、华为、阿里、商汤等企业，都已经涉足AI大模型的研究与探索。

如同年AlphaGo的横空出世一般，AI大模型的爆发也是引发AI变革的划时代里程碑。阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇甚至认为，所有行业、所有应用、所有软件、所有服务都值得基于新型人工智能技术以及大模型支撑重做一遍。

英伟达CEO黄仁勋也曾表达过同样的观点，他认为AI产业迎来“iPhone”时刻，AI技术爆炸、产业爆发的趋势已经势不可挡，甚至将撬动涵盖交通医疗、运输、零售及物流在内的百万亿美金的市场。

正如毫末智行董事长张凯在4月11日举办的第八届HAOMOAIDAY的演讲中所形容的，“距离上一届HAOMOAIDAY刚刚过去三个月，却仿佛跨入了一个新周期”，一系列AI大模型的陆续发布，让更多人相信人工智能技术迎来从量变到质变的重大节点。

在第八届HAOMOAIDAY上，毫末智行也发布了业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT，中文名“雪湖·海若”。

△毫末智行董事长张凯、CEO顾维灏、COO侯军、CIO甄龙豹在HAOMOAIDAY现场

对于大模型，毫末并不陌生。此次发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT雪湖·海若，既不是毫末的跟风之举，也不是为了蹭GPT的热点。

早在两年前，毫末就已经开始