完整2022年一级建造师市政实务

年一级建造师一建市政实务真题答案解析完整版本，单选题20道，多选题10道，案例题5道。之前很多图片都不清晰，现在专门制作了高清图片，方便大家学习。辛苦编辑整理不易，点赞+转发就是对我最大的支持！

年全国一级建造师执业资格考试《市政实务》真题及解析　

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意。）

1、沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力是沥青的（）性能。

A、粘贴性

B、感温性

C、耐久性

D、塑性

D

本题考查的是沥青混合料主要材料与性能。塑性指的是沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。

2、密级配沥青混凝土混合料复压宜优先选用（）进行碾压。

A、钢轮压路机

B、重型轮胎压路机

C、振动压路机

D、双轮钢简式压路机

B

本题考查的是沥青混合料面层压实成型与接缝及开放交通。密级配沥青混凝土混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。

3、先张法同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的（）应一致。

A、长度

B、高度位置

C、初始伸长量

D、初始应力

D

本题考查的是预应力张拉施工。先张法预应力施工，同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。

4、钢板桩施打过程中，应随时检查的指标是（）。

A、施打入土摩阻力

B、桩身垂直度

C、地下水位

D、沉桩机的位置

B

本题考查的是各类围堰施工要求。钢板桩施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

5、先简支后连续梁的湿接头设计要求施加预应力时，体系转换的时间是（）。

A、应在一天中气温较低的时段

B、湿接头浇筑完成时

C、预应力施加完成时

D、预应力孔道浆体达到强度时

D

本题考查的是装配式梁（板）的安装。湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆：浆体达到强度后应立即拆除临时支座，按设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。

6、混凝土水池无粘结预应力筋张拉前，池壁混凝土（）应满足设计要求。

A、同条件试块的抗压强度

B、同条件试块的抗折强度

C、标养试块的抗压强度

D、标养试块的抗折强度

A

本题考查的是现浇（预应力）混凝土水池施工技术。无粘结预应力筋张拉时，混凝土同条件立方体抗压强度应满足设计要求。

7、关于箱涵顶进安全措施的说法，错误的是（）。

A、顶进作业区应做好排水措施，不得积水

B、列车通过时，不得停止顶进挖土

C、实行封闭管理，严禁非施工人员入内

D、顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留

B

本题考查的是箱涵顶进施工安全措施。在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面。

8、关于膨润土防水毯施工的说法，正确的是（）。

A、防水毯沿坡面铺设时，应在坡顶处预留一定余量

B、防水毯应以品字形分布，不得出现十字搭接

C、铺设遇管时，应在防水毯上剪裁直径大于管道的空洞套入

D、防水毯如有撕裂，必须散布膨润土粉状密封剂加以修复

B

本题考查的是膨润土防水毯铺设。选项A错误：坡面铺设完成后，应在底面留下不少于2的膨润土防水毯余量。选项C错误：膨润士防水毯在管道或构筑立柱等特殊部位施工，可先裁切以管道直径加mm为边长的方块，在其中心裁剪直径与管道直径等同的孔洞，修理边缘后使之紧密套在管道上；然后在管道周围与膨润土防水毯的接合处均匀指撒布或涂抹膨润土粉。方形构筑物处的施工可参照上述方法执行。遇有贯穿物或与结构物连接处，膨润土防水毯与周边接触敗处应密闭。选项D措误：膨润土防水毯如有撕裂等损伤应全部更换。

9、关于排水管道修复与更新技术的说法正确的是（）。

A、内衬法施工速度快，断面受损失较小

B、喷涂法在管道修复长度方面不受限制

C、胀管法在直管弯管均可使用

D、破管顶进法可在坚硬地层使用，受地质影响小

D

本题考查的是给水排水管网维护与修复技术。选项A错误：内衬法施工简单、速度快，可适应大曲率半径的弯管，但存在管道的断面受损失较大。选项B错误：喷涂法适用于管径为75-4mm、管线长度在m以内的各种管道的修复。选项C错误：破管外挤也称爆管法或胀管法，其缺点是不适合弯管的更换。

10、由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术质量负责人进行验收的项目是（）。

A、检验批

B、分项工程

C、分部工程

D、单位工程

C

本题考查的是工程竣工验收要求。分部（子分部）工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收。

11、下列土质中，适用于预制沉井排水下沉的是（）。

A、流砂

B、稳定的黏性土

C、含大卵石层

D、淤泥层

B

本题考查的是厂站工程结构与施工方法。预制沉井法施工通常采取排水下沉沉井方法和不排水下沉沉井方法。前者适用于渗水量不大，稳定的黏性土；后者适用于比较深的沉井或有严重流砂的情况。

12、高压旋喷注浆法在（）中使用会影响其加固效果。

A、淤泥质土

B、素填土

C、硬黏性士

D、碎石土

C

本题考查的是地基加国处理方法。高压喷射注浆法对淤泥、淤泥质土、黏性土（流塑、软塑和可塑）、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。但对于硬黏性土，含有较多的块石或大量植物根茎的地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，冲击破碎力急剧下降，切削范围小或影响处理效果。

13、设置在热力管道的补偿器，阀门两侧只允许管道有轴向移动的支架是（）。

A、导向支架

B、悬吊支架

C、滚动支架

D、滑动支架

A

本题考查的是供热管道安装施工要求。导向支架的作用是使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线。一般设置在补偿器、阀门两侧或其他只允许管道有轴向移动的地方。

14、关于综合管廊廊内管道布置的说法正确的是（）。

A、天然气管可与热力管道同仓敷设

B、热力管道可与电力电缆同仓敷设

C、kv及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置

D、给水管道进出综合管廊时，阀门应在左廊内布设

C

本题考查的是综合管廊工程结构类型和特点。综合管廊的标准断面形式应根据容纳的管线种类及规模、建设方式、预留空间等确定，应满足管线安装、检修、维护作业所需要的空间要求。（1）天然气管道应在独立舱室内敷设。（2）热力管道采用蒸汽介质时应在独立舱室内敷设。（3）热力管道不应与电力电缆同仓敷设。（4）kV及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置。（5）给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道下方。（6）进入综合管廊的排水管道应采取分流制，雨水纳入综合管廊可利用结构本体或采用管道方式：污水应采用管道排水方式，宜设置在综合管廊底部。（7）综合管廊每个舱室应设置人员出入口、逃生口、吊装口、进风口、排风口、管线分支口等。（8）综合管廊管线分支口应满足预留数量、管线进出、安装敷设作业的要求。（9）压力管道进出综合管廊时，应在综合管廊外部设置阀门。（10）综合管廊应预留管道排气阀、补偿器、阀门等附件在安装、运行、维护作业时所需要的空间。

15、土工格栅用于路堤加筋时，宜优先选用（）且强度高的产品。

A、变形小，糙度小

B、变形小、糙度大

C、变形大、糙度小

D、变形大、糙度大

B

本题考查的是土工合成材料的应用。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。

16、用滑模摊铺机摊铺混凝土路面，当混凝土坍落度小时，应采用（）的方式摊铺。

A、高频振动、低速度

B、高频振动、高速度

C、低频振动、低速度

D、低频振动、高速度

A】

本题考查的是混凝土面板施工。混凝土坍落度小，应用高频振动、低速度摊铺；混凝土坍落度大，应用低频振动、高速度摊铺。

17、关于地铁车站施工方法的说法正确的是（）。

A、盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建（构）筑物

B、明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点

C、采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力

D、盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工

A

本题考查的是地铁车站形式与结构组成。盖挖法具有诸多优点：1）围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。2）施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。3）盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

18、在数字水准仪观测的主要技术要求中，四等水准观测顺序应为（）。

A、后→前→前→后

B、前→后→后→前

C、后→后→前→前

D、前→前→后→后

C

本题考查的是场区高程控制网。三等数字水准测量观测顺序应为后→前→前→后；四等水准测量观测顺序应为后→后→前→前。

19、大体积混凝土表层布设钢筋网的作用是（）。

A、提高混凝土抗压度

B、防止混凝土出现沉陷裂缝

C、控制混凝土内外温差

D、防止混凝土收缩干裂

D

本题考查的是大体积混凝土浇筑施工质量检查与验收。在设计上，混凝土表层布设抗裂钢筋网片可有效地防止混凝土收缩时产生干裂。

20、承包人应在索赔事件发生（）天内，向（）发出索赔意向通知。

A、14；监理工程师

B、28；建设单位

C、28；监理工程师

D、14；建设单位

C

本题考查的是工程索赔的应用。索赔事件发生28内，向监理工程师发出索赔意向通知。合同实施过程中，凡不属于承包人责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工，逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。

二、多项选择题

1、主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物稳定的挡土墙有（）。

A、重力式挡土墙

B、悬臂式挡土墙

C、扶壁式挡土墙

D、锚杆式挡土墙

E、加筋土挡土墙

BC

本题考查的是不同形式挡土墙的结构特点。重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定。悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式立壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的墙面板和扶壁构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。锚杆式挡土墙是利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土，依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。加筋土挡土墙是利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。

2、城市桥梁防水排水系统的功能包括（）。

A、迅速排除桥面积水

B、使渗水的可能性降至最小限度

C、减少结构裂缝的出现

D、保证结构上无漏水现象

E、提高桥面铺装层的强度

ABD

本题考查的是桥梁基本组成与常用术语。桥梁排水防水系统应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。

3、给水处理工艺流程的混凝沉淀是为了去除水中的（）。

A、颗粒杂质

B、悬浮物

C、病菌

D、金属离子

E、胶体

BE

本题考查的是给水处理。混凝沉淀：使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等。

4、行车荷载和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱，因而对路面材料的（）要求也随着深度的增加而逐渐降低。

A、强度

B、刚度

C、含水量

D、粒径

E、稳定性

ABE

本题考查的是沥青路面结构组成。行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

5、水下混凝土灌注导管在安装使用时，应检查的项目有（）。

A、导管厚度

B、水密承压试验

C、气密承压试验

D、接头抗拉试验

E、接头抗压试验

ABD

本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行，检查项目主要有灌注导管是否存在孔洞和裂缝、接头是否密封、厚度是否合格。灌注导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用气压。

6、关于重力式混凝土墩台施工的说法，正确的有（）。

A、基础混凝土顶面涂界面剂时，不得做凿毛处理

B、宜水平分层浇筑

C、分块浇筑时接缝应与截面尺寸长边平行

D、上下层分块接缝应在同一竖直面上

E、接缝宜做成企?形式

BE

本题考查的是墩台、盖梁施工技术。选项A：墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理清除锚筋污锈。选项C、D：墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。

7、关于盾构接收的说法，正确的有（）。

A、盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B、盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整

C、盾构到达工作井时，最后10~15环管片拉紧，使管片环缝挤压密

D、主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封

E、盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

ACD

本题考查的是盾构接收施工技术要点。选项B：当盾构到达接收工作井m时，应对盾构姿态进行测量和调整。选项正：在盾构贯通之前m、50m处分两次对盾构姿态进行人工复核测量，接收洞门位置及轮廓复核测量，根据前两项复测结果确定盾构姿态控制方案并进行盾构姿态调整。

8、关于盾构壁后注浆的说法，正确的有（）。

A、同步注浆可填充盾尾空隙

B、同步注浆通过管片的吊装孔对管片背后注浆

C、二次注浆对隧道周围土体起加固止水作用

D、二次注浆通过注浆系统及盾尾内置注浆管注浆

E、在富水地区若前期注浆效果受影响时，在二次注浆结束后进行堵水注浆

ACE

本题考查的是盾构掘进的壁后注浆。选项B、D：管片背后二次补强注浆则是在同步注浆结束以后，通过管片的吊装孔对管片背后进行补强注浆（补充部分未填充的空腔，提高管片背后土体的密实度），以提高同步注浆的效果。

9、关于热力管道阀门安装要求的说法，正确的有（）。

A、阀门吊装搬运时，钢丝绳应拴在法兰处

B、阀门与管道以螺纹方式连接时，阀门必须打开

C、阀门与管道以焊接方式连接时，阀门必须关闭

D、水平安装闸阀时，阀杆应处于上半周范围内

E、承插式阀门应在承插端头留有1.5mm的间隙

ADE

本题考查的是供热管网附件及安装要点。选项B：当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装，以防止异物进入阀门密封座。选项C当阀门与管道以焊接方式连接时，宜采用氩弧焊打底，这是因为氩弧焊所引起的变形小，飞溅少，背面透度均匀表面光洁、整济，很少产生缺陷；另外，焊接时阀门不得关闭，以防止受热变形和因焊接而造成密封面损伤，焊机地线应搭在同侧焊口的钢管上，严禁搭在阀体上。

10、关于穿越铁路的燃气管道套管的说法，正确的有（）

A、套管的顶部埋深距铁路路肩不得小于1.5m

B、套管宜采用钢管或钢筋混凝土管

C、套管内径应比燃气管外径大mm以上

D、套管两端与燃气管的间隙均应采用柔性的防腐、防水材料密封

E、套管端部距路堤坡脚处距离不应小于2.0m

BCDE

本题考查的是燃气管道穿越构建筑物。选项A：套管顶部距铁路路肩不得小于1.7m，并应符合铁路管理部门的要求。

案例一

某公司承建一项城市主干道改扩建工程，全长3.9km建设内容包括：道路工程、排水工程、缆线入地工程等，道路工程将既有28m的路幅主干道向两侧各拓宽13.5m，建成55m路幅的城市中心大道，路幅分配情况如图。

排水工程将既有车行道下d的合流管作为雨水管西侧非机动车道下承建一条d的雨水管，两侧非机动车道下各建一个d的污水管，并新建接户支管及接户井。将周边原接入既有合流管的污水就近接入，实现雨污分流。缆线入地工程既有架空电力线缆及通信电缆进行缆线入地，敷设在地下相应管位。

工程进行中发生如下事件。

事件一：道路开挖时在桩号K1+路面下深0.5m处发现一处横穿道路的燃气管道，项目部施工时对燃气管道采取了保护措施。

事件二：将用户支管接入到新建接户井时，项目部安排的作业人员缺少施工经验，打开既有污水的井盖作散味处理就下井作业。致使下井的一名工人在井内当场晕倒，被救时已无呼吸。

事件三：桩号K0+~K0+东侧为路堑，由于坡上部分难度大，设计采用重力式挡墙进行垂直支护，减少征地。

写出市政工程改扩建时设计单位一般都会将电力线缆、通信电缆敷设的安全位置，明确两侧雨水管线，污水管线施工应遵循原则。（4分）

（1）一般会将电力线缆、通信电缆敷设在人行道下专用线缆管沟内或中分带等便于施工和维护的位置。

（2）施工遵循原则：先地下，后地上，先深后浅。

写出事件一中燃气管道的最小覆土厚度，写出开挖、回填及碾压时对燃气管道采取的保护措施。（7分）

（1）0.9m

（2）开挖措施：采取悬吊加固措施、对管线沉降和变形进行观测并记录，管线四周采用人工开挖。

回填措施：管道两侧和管顶以上mm范围内的回填材料应由沟槽两侧对称运入槽内，不得直接扔在管道上。

碾压措施：压实时，管道两侧应对称进行，不得使管道产生位移或损伤，管道两侧及管顶一定范围内应采用轻型压实设备。

写出事件二中下井作业前需办理相关手续及，采取的安全措施。（6分）

（1）组织制定专项作业方案、安全作业操作规程、事故应急救援预案、安全技术措施等。并办理优先空间作业许可证。

（2）采取的安全措施：保证有限空间作业的安全投入提供符合要求的通风、检测、防护、照明等安全防护设施和个人防护用品。在有限空间内作业时的人数不得小于2人

事件三中重力式挡土墙的结构特点有哪些？（3分）

（1）依靠墙体自重抵挡土压力作用。

（2）一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土。

（3）形式简单，就地取材，施工简便。

案例二

某市政公司承接一管道工程，穿越既有道路，全长75米，采用直径mm的水泥机械顶管施工，道路两侧设工作井和接收井。其工作井剖面图如图2所示。

两工作井均采用沉井法施工，沉井分层浇筑，分层下沉分层高度不大于六米。项目部沉井施工方案如下：

（1）对刃脚部位进行钢筋绑扎，模板安装，浇筑混凝土。

（2）刃脚浇筑完成后，进行沉井分节制作，满堂支架搭设→钢筋制作安装→A→B→C→内外架固定→浇筑混凝土。

（3）沉井下沉后，混凝土达到要求后进行干封底作业。

该沉井工程需分几次施工？A、B、c的名称是什么？（5分）

（1）分4次进行施工

（2）A--施工缝处理。B-止水带安装。C模板安装。

混凝土浇筑的顺序和重点浇筑的部位。（5分）

（1）对称、均匀、水平连续分层浇筑

（2）重点部位：钢筋密集区、预留孔周边及施工缝止水带位置。

沉井下沉到标高后，刃脚处应做何种处理干封底需要满足什么条件才能封填泄水井。（5分）

（1）使用大块石将刃脚下垫实，防止继续下沉；

（2）底板混凝土强度达到设计强度并且满足抗浮要求方可填封泄水孔。

支架搭设需要什么工程机械，搭设人员需要满足什么要求？（5分）

（1）支架搭设需要起重机设备配合操作。

（2）作业人员应经过专业培训、考试合格，持证上岗；并应定期体检；不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。

案例三

某项目部在10月中旬中标南方某城市道路改造二期工程，合同工期3个月，合同工程量为：道路改造部分长m，宽45m，既有水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层与一期路面顺接，新建污水系统DN埋深4.8m，旧路部分开槽埋管施工，穿越一期平交道口部分采用不开槽施工，该段长90m，接入一期预留的污水接收井，如图3所示。

项目部根据现场情况编制了相应的施工方案。

（1）道路改造部分：对既有水泥混凝土路面进行充分调查后，作出以下结论：①对有破损、脱空的既有水泥混凝土路面，全部挖除，重新浇筑。②新建污水管线采用开挖埋管。

（2）不开槽污水管道施工部分：设一座工作井，工作井采用明挖法施工，将一期预留的接收井打开做好接收准备工作。该方案报监理工程师审批没能通过被退回，要求进行修改后上报。

项目部认真研究后发现以下问题

（1）既有水泥混凝土路面的破损、脱空部位不应全部挖除，应先进行维修。

（2）施工方案中缺少既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土具体做法。

（3）施工方案中缺少工作井位置选址及专项方案。

对已确定的破损，脱空部位进行基底处理的方法有几种？分别是什么方法？（6分）

（1）两种；

（2）开挖式（挖除破损位置后换填基底材料）/非开挖式（在脱空部位进行钻孔注浆填充空洞）

对旧水泥混凝土路面进行调查时，采用何种手段查明路基的相关情况？（6分）

地质雷达、弯沉或取芯检测。

既有水泥混凝土路面作为道路基层加铺沥青混凝土前，哪些构筑物的高程需做调整？（4分）

对所有检查井的高程应进行抬高。

工作井位置应按什么要求选定？（4分）

满足施工要求、减少对现有交通及周边居民的影响，综合择优选择位置。

案例四

某公司承建一项污水处理厂工程，水处理构筑物为地下结构，底板最大埋深12m，富水地层，设计要求管井降水并严格控制基坑内外水位标高变化。基坑周边有需要保护的建筑物和管线。项目部进场开始了水泥土搅拌桩止水帷幕和钻孔灌注桩围护的施工。主体结构部分按方案要求对沉淀池、生物反应池、清水池采用单元组合式混凝土结构分块浇筑工法，块间留设后浇带，主体部分混凝土设计强度为C30，抗渗等级P8。受拆迁滞后影响，项目实施进度计划延迟约1个月，为保障项目按时投入使用，项目部提出后浇带部位采用新的工艺以缩短工期，该工艺获得了业主、监理和设计方批准并取得设计变更文件。底板倒角壁板施工缝止水钢板安装质量是影响构筑物防渗质量的关键，项目部施工员要求施工班组按图纸进行施工，质量检查时发现止水钢板安装如图4所示。

混凝土浇筑正处于夏季高温，为保证混凝土浇筑质量，项目部提前与商品混凝土搅拌站进行了沟通，对混凝土配合比、外加剂进行了优化调整。项目部针对高温时现场混凝土浇筑也制定了相应措施。在项目部编制的降水方案中，将降水抽排的地下水回收利用。做了如下安排：一是用于现场扬尘控制，进行路面酒水降尘；二是用于场内绿化浇灌和卫生间冲洗。另有富余水量做了溢流措施排入市政雨水管网。

写出能够保证工期质量和后浇带部位工艺名称和混凝土强度。（4分）

连续式膨胀加强带。C35。

指出图4中的错误之处，写出可与止水钢板组合应用的提高施工缝防水质量和止水措施。（6分）

（1）错误之处：止水钢板安装方向错误，止水钢板开口应朝向迎水方向设置。（2）施工缝止水措施：加设遇水膨胀止水条，预埋注浆管。

写出高温时混凝土浇筑应采取的措施。（7分）

（1）加强拌制、运输、浇筑、振捣、养护等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。

（2）加设临时罩棚，避免混凝土遭日晒，减少蒸发量及时覆盖，加强养护，多酒水，保证正常硬化过程。

（3）采用酒水覆盖保湿养护时，应控制养护水温与混凝土面层表面的温差不大于12℃，不得采用冰水或冷水养护以免造成骤冷而导致表面开裂。

该项目降水后基坑外是否需要回灌？说明理由。（6分）

需要回灌。

理由：因为基坑周边有需要保护的建筑物和管线，为防止因降水后地下水位降幅过大而造成基坑周边需要保护的结构发生沉降、开裂及破坏，所以需要采取回灌措施进行处理。

补充项目部降水回收利用的用途。（3分）

回灌，养护用水、车辆冲洗

完善降水排放的手续和措施。（4分）

（1）手续：城镇排水主管部门申请领取排水许可证。（2）措施：排水设施与市政网连接口之间应设置沉淀池。

案例五

某公司承建一座城市桥梁工程，双向六车道，桥面宽度36.5m，主桥设计为T形刚构，跨径组合为50m+m+50m，上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用体式钢筋混凝土墩台，基础采用ecm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥梁立面构造如图5所示。

项目部编制的施工组织设计有如下内容：上部结构采用搭设满堂式钢支架施工方案：将上部结构箱梁划分为①23④⑤等五种节段，⑤节段为合龙段，长度2m，确定了施工顺序。上部结构箱梁节段划分如图5所示。

施工过程中发生如下事件

事件一：施工前，项目部派专人联系相关行政主管部门为理施工占用审批许可。

事件二：施工过程中，受主河道的影响及通航需求，项目部取消了原施工组织设计中上部结构箱梁②④⑤节段的满堂式钢支架施工方案，重新变更了施工方案，并重新组织召开专项施工方案专家论证会。

事件三：施工期间，河道通航不中断，箱梁施工时，为防止高空作业对桥下通航的影响，项目部按照施工安全管理相关规定，在高空作业平台上采取了安全防护措施。

事件四：合龙段施工前，项目部在箱梁④节段的悬臂端预加压重，并在浇筑混凝土过程中逐步撤除。

指出事件一中相关行政主管部门有哪些？（3分）

水务部门、航运部门、市政行政主管部门。

事件二中，写出施工方案变更后的上部结构箱梁的施工顺序（用图中的编号①~⑤及→表示）。（5分）

③→②→①→④→⑤

事件二中，指出施工方案变更后上部结构箱梁适宜的施工方法。（4分）

悬臂浇筑/挂篮法施工

上部结构施工时，哪些危险性较大的分部分项工程需要组织专家论证？（6分）

支架工程、脚手架工程、起重吊装工。

事件三中，分别指出箱梁施工时高空作业平台及作业人员应采取哪些安全防护措施。（8分）

（1）作业平台：平台上的脚手板必须在脚手架的宽度范围内铺满、铺稳。临边位置设置护栏护并且栏底部封闭。设置警示标志、指示灯。平台下应设置水平安全网或脚手架防护层，防止高空物体坠落造成伤害。（2）作业人员：安全带、安全帽、防滑鞋。

指出事件四中，预加压重的作用。（4分）

合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。控制两端高程。

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