上港集团以色列海法新港正式开港

湛蓝色的地中海东南岸，红白相间、高耸雄伟的桥吊一字排开，铭牌上“上港团体”字样特别显眼……

这是上港团体以色列海法新港，也因此色列60年来的第一个新船埠。9月1日海法新港开港典礼进行，船埠集装箱“第一箱”颠末长途主动化操纵成功起吊，标识着为“一带沿路”配合画下淋漓尽致的一笔，我国企业初次向发财国度输出“机灵口岸”先进科技和办理阅历。

海法新港开港，志在树立“一带沿路”沿线标杆口岸

由上港团体在外埠投资树立并占领经营权的主动化集装箱口岸——以色列海法新港开港典礼9月1日以视频方法进行，分设以色列海法和华夏上海两个会场。在海法会场，以色列交通部部长梅拉芙?米哈埃利，华夏驻以色列使馆临期间理戴玉明，以色各国度口岸公司董事长乌兹?伊沙基、第一履行官伊萨克?布鲁门塔尔平分新颖辞。在上海会场，上海市副市长张为致辞，上港团体党委尺牍、董事长顾金山致辞并通告上港团体以色列海法新港正式开港，上海市交通委党组尺牍、主任于福林，以色列驻沪总领事爱德华到场，上港团体党委副尺牍、总裁严俊，副总裁方怀瑾代表团体奉上“来自上海的道贺”。开港参建单元中建港航局、中交三航院、振华重工、上海建科和经营赞成单元中远海集运、以星航运、地中海航运等单元相关负责人参与典礼。

张为在开港典礼上致辞说，上海与海法配合泉源已久、成就丰盛、潜力庞大。早在年，两地就结为交情都市，开展了方法各类的交换配合。年，中以（上海）转变园建成，成为以色列转变企业连合华夏商场的急迫载体。上港团体海法新港的开港，标识着两边配合加入了新的阶段。张为强调，与海法相同，上海也是一座口岸都市。两座都市各有各的特性，也各有各的上风。他日，共通捉住“一带沿路”树立机缘，进一步深入在经贸、科创、口岸、人文等各范围的交换，不休提高友城瓜葛。接待以方更多企业来沪投资兴业，驱策互利配合走深走实。同时，向以色列研习口岸科技、转变方面的先进观念，更好提高上海都市能级和核心比赛力。

顾金山在致辞中示意，海法新港的建成开港，是上港团体在国际化道路上迈出的急迫一步。上港团体将把自己的上风与以色列的上风相连系，将海法新港办理好、经营好，把海法新港树立成先进的机灵口岸、绿色口岸，使之成为以色列最大的货柜核心和中欧的急迫生意枢纽。顾金山请求，海法新港办理团队要不忘初心、紧记工做，以效劳本地经济、效劳中以经贸为登程点，遵照本地国法，尊敬本地文明，当好中以交换的桥梁纽带，发奋使海法新港成为中以配合的又一楷模；要以树立一流口岸为工做，增强办理，提高效率，为船公司供应最优效劳，将海法新港制形成为东地中海区域最具比赛力、影响力和启发力的标杆口岸。

严俊示意，海法新港项宗旨建成投产,让以色列海法有了更为优良高效的物品出入口基本设备。海法新港将以效劳以色列经济进展为第一要务，发奋为以色列及周边区域的物品通畅供应越发高效方便的效劳。上港团体将哄骗多年办理全国一流集装箱口岸的阅历，发奋提高海法新港的核心比赛力;增强与国际口岸及航运企业的计策配合，确立完竣的国际化物流网络，发奋把海法新港制形成地中海东岸的急迫节点，以及上海港连合中东、欧洲的计策支点，把海法新港树立成为上港团体国际化项宗旨标杆。

梅拉芙?米哈埃利在讲话中说，这是一个史册性功夫，我深感夸耀，以色列海法新港的启动，是翻开了通往全国的新派别。此刻能观察载箱量超出TEU的船舶，有史以来第一次泊岸在以色列海法新港，要特别谢谢从上海带来的先进手艺和设立以及项目办理经营阅历。这些都赐与色列口岸行业设定了一个很高的准则，咱们将从中研习和矫正。早在15世纪初，华夏船只就曾经在各大洲之间飞翔。我坚信海法及其周边住户会爱好这个新口岸和此中的机缘，我也坚信咱们可以哄骗海法新港的启动不单为本地，况且为咱们在中东等国度和区域实行时机做出奉献。祝咱们共通进步。

戴玉明在致辞中道贺以色列海法新港正式开港，并示意，海法新港项目固结着中以两边相关单元和人员的共通血汗，是中以互利双赢配合的一个缩影。年1月将迎来中以缔交30周年，这是两国瓜葛史上的急迫历程碑。年，中以确立转变周全同伴瓜葛，两国瓜葛站在了新的史册开始上，在两边共通发奋下，两国各条理来去日趋频频，各范围求实配合结出丰盛果实，为两国群众带来了实实到处的甜头。

跟着“上港团体以色列海法新港正式开港”通告，船埠现场一声鸣笛，桥吊操控员坐在斩新的中控室，长途操纵起吊，第一箱集装箱接纳主动化指令慢慢腾越，被装入首靠船“中远海运阿尔卑斯”指定地位……海法新港船埠成功投入经营。

海法新港树立项目被华夏驻以色列使馆赞颂为“以色列疫情期间中资企业动工最通畅的项目”。这是由上港团体统一头领下，工程批示部、以色列公司、海勃公司、尚东分公司和中建港航局、建科监理、中交三航院、振华重工以及中远海集运、以星航运、地中海航运等经营赞成单元等构成驻以团队、救济团队，征服稠密艰苦获取的超卓成就。

6年前，上港团体反应国度“一带沿路”创议，颠末强烈的竞标，从多家国际比赛者中锋芒毕露，获患有海法新港船埠经营权，年正式启动口岸树立工程。项目计区分两期树立，此刻一期已建成。一期船埠岸线长度.5米，年策画迷糊量为万准则箱；二期船埠岸线长度.7米，年策画迷糊量为80万准则箱。以色各国度口岸公司负责该项目船埠水工和船埠里沿部份的树立，上港团体以色列公司负责项目船埠后方陆域的地基处置、表层修建动工、设立摆设等投资树立，开港后周全负责经营办理。

海法港位于以色列急迫的口岸都市——海法市，因此色列北部的交通和产业核心、地中海沿岸的铁路枢纽，在国际航运疆域中占领急迫身分，也是“一带沿路”沿线急迫的节点口岸。

据悉，这个以色列60年来的首个新船埠，也是迄今为止地中海沿岸最早进、最绿色、树立速率最快和成本最节流的船埠，采纳寰球最早进的口岸手艺，在主动化水平、功课效率、节能环保、客户效劳等各方面都市给海法港，甚至一切以色列口岸行业带来宏大提高。同时，将大大转变本地口岸拥挤近况，为以色列及周边区域物品通畅供应越发高效方便的效劳，驱策上海港增强与“海上丝绸之路”各口岸之间的交易关连，成为出入欧洲商场的急迫生意通道。

滥觞：上港团体

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